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VELO SE RACING BMX1 LIL RIPPER 16" RED
1 950 000 Ar
TTC
Le LiL' Ripper déchire fort ! Avec un cadre en alliage doté d'une extrémité arrière Looptail, d'une fourche Landing Gear, d'un pédalier en alliage 6061, d'une potence encastrée, d'un siège Lightning et d'une tige de selle en alliage à micro-ajustement, le LiL' Ripper de cette année est le petit vélo le plus génial du quartier.
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TUBE SUPÉRIEUR, RÉEL |
16,5" |
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TUBE DE SELLE, CENTRE VERS LE HAUT |
7,7" |
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ANGLE DU TUBE DE SELLE |
70° |
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ANGLE DU TUBE DE DIRECTION |
72° |
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Base arrière |
11,9" |
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EMPATTEMENT |
30,6" |
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HAUTEUR DU PÉDALIER |
9,8" |
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DIAMÈTRE DE LA TIGE DE SELLE |
27,2 mm |
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EN ATTENTE |
18,9" |
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TAILLE DE RIDER SUGGÉRÉE |
Moins de 5' (Moins de 152 cm) |
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COULEURS) |
Rouge métallisé |
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CADRE |
Tube Floval en alliage 6061, boîtier de pédalier Euro, extrémité arrière Looptail |
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FOURCHETTE |
Train d'atterrissage LiL |
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PÉDALIER |
SE 3 pièces en alliage 6061, roulements scellés Euro de 140 mm, 36 dents |
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PÉDALES |
Plateforme en alliage FPD, axe Cr-Mo |
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CHAÎNE |
KMCZ410A |
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ENSEMBLE DE ROUES |
Moyeux SE Racing en alliage 32H avec jantes Alex C1000, roue libre 16T |
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PNEUS |
Kenda K-Rad 16" x 2,125" avant et arrière |
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FREINS |
Promax Mini V-Frein |
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FREIN À MAIN |
Alliage Promax à 2 doigts |
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CASQUE |
Tange 1-1/8" sans filetage |
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GUIDON |
Barre à ailes SE, 21" x 5,5" |
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TIGE |
Alliage à chargement par le haut SE Racing avec découpes permettant d'économiser du poids, capuchon supérieur caché |
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POIGNÉES |
Mini-poignées |
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SIÈGE |
SE Racing Mini Éclair |
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TIGE DE SELLE |
Alliage micro-ajustable Race Rocker, 27,2 mm |
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SUPPLÉMENTS |
Nouvelle plaque d'immatriculation SE Racing, Padset SE Racing, bouchons de valve en alliage |
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POIDS, LBS/KG |
18,70 livres / 8,49 kg |
PE-EV16054
Références spécifiques
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1 950 000 Ar
TTC