Utilisation :  AllMountain, Enduro, CrossCountry ETRTO :...

La conception lisse et rainurée du Maxxis DTH (Drop the Hammer) est adaptée à une variété de situations de BMX, de dirt jump et de pump track

Le Maxxis High Roller II utilise une conception de bande de roulement ouverte et agressive destinée à trouver la traction dans des conditions lâches. Un grand canal entre les boutons centraux et les boutons latéraux offre une sensation plus lâche et de dérive souhaitée par certains cyclistes. <span...

Le Maxxis High Roller II utilise une conception de bande de roulement ouverte et agressive destinée à trouver la traction dans des conditions lâches. Un grand canal entre les boutons centraux et les boutons latéraux offre une sensation plus lâche et de dérive souhaitée par certains cyclistes. <p...

Avec des boutons latéraux empruntés au légendaire Minion DHF, mais élargis pour offrir plus de soutien, le DHR II ne ressemble à aucun autre. La bande de roulement centrale présente des bords d'attaque inclinés pour améliorer l'accélération et des lamelles pour créer une transition...

Avec une conception de bande de roulement qui équilibre habilement la vitesse de roulement (rolling speed) avec le freinage et la traction dans les virages, il n'est pas étonnant que le Minion DHF soit l'un des pneus les plus imités en VTT. <span...

Le Maxxis Holy Roller utilise une conception de bouton inversé, ce qui en fait un interprète polyvalent des chemins de terre au trottoir.  Catégorie : BMX, Dirt Jump, Pump Track,...

L'un des pneus de vélo de montagne les plus populaires et les plus polyvalents, le High Roller présente des bords d'attaque inclinés pour rouler rapidement tandis que les crampons latéraux offrent une stabilité à la vitesse et un bord tranchant pour tenir les virages.  <span...

Pneu polyvalent et très résistant grâce à sa carcasse épaisse Pour une utilisation sur terrain sec