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Le Hutchinson Rock II est un pneu VTT à l’aise sur tout type de terrain, idéal pour les cyclistes qui cherchent un pneu polyvalent et bon marché, pour leurs sorties occasionnelles. Ses crampons bas sur la bande de roulement assurent un bon rendement, tandis que ses crampons latéraux plus élevés offrent un grip optimal.
Le Hutchinson Rock II est un pneu VTT à l’aise sur tout type de terrain, idéal pour les cyclistes qui cherchent un pneu polyvalent et bon marché, pour leurs sorties occasionnelles. Ses crampons bas sur la bande de roulement assurent un bon rendement, tandis que ses crampons latéraux plus élevés offrent un grip optimal.
Bande de roulement à profil moyen pour rouler rapidement et en toute confiance sur une variété de terrains.
Le Scorpion™ Enduro M est le meilleur choix pour rouler là où le terrain peut varier mais la vitesse et la fiabilité sont les facteurs clés.
Bande de roulement à profil moyen pour rouler rapidement et en toute confiance sur une variété de terrains.
Le Scorpion™ Enduro M est le meilleur choix pour rouler là où le terrain peut varier mais la vitesse et la fiabilité sont les facteurs clés.
Conception de bande de roulement à profil moyen avec une traction et une durabilité accrue pour des performances sans compromis sur une variété de terrains.
Le Scorpion™ Trail R est le pneu arrière parfait lorsqu'il est associé à un Scorpion™ Trail...
Conception de bande de roulement à profil moyen avec une traction et une durabilité accrue pour des performances sans compromis sur une variété de terrains.
Le Scorpion™ Trail R est le pneu arrière parfait lorsqu'il est associé à un Scorpion™ Trail...
Une bande de roulement de profil et d’espacement moyen, spécifique à l’utilisation à l’arrière pour assurer la traction et la stabilité sur une variété de sols différents, de durs à souples.
Scorpion™ Enduro R crée un ensemble...
Une bande de roulement de profil et d’espacement moyen, spécifique à l’utilisation à l’arrière pour assurer la traction et la stabilité sur une variété de sols différents, de durs à souples.
Scorpion™ Enduro R crée un ensemble...
Une bande de roulement de profil et d’espacement moyen, spécifique à l’utilisation à l’arrière pour assurer la traction et la stabilité sur une variété de sols différents, de durs à souples. <span...
Une bande de roulement de profil et d’espacement moyen, spécifique à l’utilisation à l’arrière pour assurer la traction et la stabilité sur une variété de sols différents, de durs à souples. <span...
Bande de roulement à profil moyen pour rouler rapidement et en toute confiance sur une variété de terrains.
Le Scorpion™ Enduro M est le meilleur choix pour rouler là où le terrain peut varier mais la vitesse et la fiabilité sont les facteurs clés.
Bande de roulement à profil moyen pour rouler rapidement et en toute confiance sur une variété de terrains.
Le Scorpion™ Enduro M est le meilleur choix pour rouler là où le terrain peut varier mais la vitesse et la fiabilité sont les facteurs clés.
Avec une conception de bande de roulement qui équilibre habilement la vitesse de roulement avec le freinage et la traction dans les virages, il n'est pas étonnant que le Minion DHF soit l'un des pneus les plus imités en VTT. Que ce soit sur des sentiers locaux, une épopée dans l'arrière-pays, une course d'enduro ou une descente de Coupe du monde, il existe une spécification...
Avec une conception de bande de roulement qui équilibre habilement la vitesse de roulement avec le freinage et la traction dans les virages, il n'est pas étonnant que le Minion DHF soit l'un des pneus les plus imités en VTT. Que ce soit sur des sentiers locaux, une épopée dans l'arrière-pays, une course d'enduro ou une descente de Coupe du monde, il existe une spécification...
Avec une conception de bande de roulement qui équilibre habilement la vitesse de roulement avec le freinage et la traction dans les virages, il n'est pas étonnant que le Minion DHF soit l'un des pneus les plus imités en VTT. Que ce soit sur des sentiers locaux, une épopée dans l'arrière-pays, une course d'enduro...
Avec une conception de bande de roulement qui équilibre habilement la vitesse de roulement avec le freinage et la traction dans les virages, il n'est pas étonnant que le Minion DHF soit l'un des pneus les plus imités en VTT. Que ce soit sur des sentiers locaux, une épopée dans l'arrière-pays, une course d'enduro...