PNEU MAXXIS ASSEGAI 27.5x2.50WT, TR, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip,
Le pneu Maxxis Assegai tire son nom de la lance à pointe de fer utilisée par les Zoulous d’Afrique du Sud. Greg Minnaar, originaire d'Afrique du Sud, pensait que c'était un nom approprié pour un pneu prêt à se battre sur la montagne. la bande de roulement haute perce la poussière et le sol pour trouver de la traction, mais offre également un soutien et une sécurité sur les racines et les rochers mouillés Tandis que les autres pneus n’excellent que dans certaines conditions, le nouveau Maxxis Assegai est conçu pour aller vite n’importe où.
Catégorie : Trail, Enduro, Descente
Utilisation recommandée : Toutes les conditions de trail, d'enduro et de descente
Installation recommandée : Avant
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Security policy (edit with the Customer Reassurance module)
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Delivery policy (edit with the Customer Reassurance module)
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Return policy (edit with the Customer Reassurance module)
Les technologies utilisées sur le pneu
WIDE TRAIL
Les pneus WT sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils fonctionnent sur une plage de largeurs de jante intérieures de 30 à 35 mm, selon les préférences du cycliste.
3C MaxxTerra
Le 3C MaxxTerra de Maxxis est une configuration intermédiaire triple composé utilisée dans toute notre gamme de pneus de montagne. Le composé 3C MaxxTerra offre plus de traction que 3C MaxxSpeed, tout en offrant une meilleure usure de la bande de roulement et moins de résistance au roulement que MaxxGrip, ce qui le rend idéal pour la conduite sur sentier dans toutes les conditions.
TR (Tubeless Ready)
Les pneus Tubeless Ready offrent au cycliste de nombreux avantages : la possibilité de rouler à des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de chance d'aplatir car il n'y a pas de tube. Les pneus Tubeless Ready sont signalés par les lettres « TR » sur le flanc.
3C MaxxGrip
Le composé 3C MaxxGrip de Maxxis utilise le caoutchouc à rebond le plus collant et le plus lent que nous proposons dans un pneu de vélo de montagne. Ce composé à haute traction est le même que celui utilisé par nos meilleurs athlètes de la Coupe du monde de descente et d'Enduro World Series et est maintenant disponible dans une variété de configurations de boîtier pour couvrir tous les cyclistes.
Références spécifiques
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