PNEU MAXXIS MINION DHF 29x2.50W, TR, 3C, DOUBLE DOWN
Avec une conception de bande de roulement qui équilibre habilement la vitesse de roulement (rolling speed) avec le freinage et la traction dans les virages, il n'est pas étonnant que le Minion DHF soit l'un des pneus les plus imités en VTT.
Catégorie : Trail, Enduro, Descente
Utilisation recommandée : Toutes conditions de sentiers
Installation recommandée : Avant
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Security policy (edit with the Customer Reassurance module)
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Delivery policy (edit with the Customer Reassurance module)
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Return policy (edit with the Customer Reassurance module)
Tr Souple-3C Grip / Tubeless Ready / Double Down
Les technologies utilisées sur le pneu
WIDE TRAIL
Les pneus WT sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils fonctionnent sur une plage de largeurs de jante intérieures de 30 à 35 mm, selon les préférences du cycliste.
DOUBLE DOWN (DD)
Les pneus DoubleDown sont légèrement plus légers que leurs homologues de descente, mais c'est vraiment la différence de "sensation de piste" qui les distingue. Certains cyclistes peuvent préférer la conduite très amortie fournie par un pneu à enveloppe de descente.
TR (Tubeless Ready)
Les pneus Tubeless Ready offrent au cycliste de nombreux avantages : la possibilité de rouler à des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de chance d'aplatir car il n'y a pas de tube. Les pneus Tubeless Ready sont signalés par les lettres « TR » sur le flanc.
Références spécifiques
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